D-64. Budowa ścieżki rowerowej przy al. Solidarności pomiędzy wjazdem do stacji obsługi PZM a ul. Prusa obok planowego chodnika w miejsce wyeksploatowanego.

Skrócony opis

Wzdłuż al. Solidarności na odcinku pomiędzy ul. Lubartowską a wjazdem do stacji PZM w ostatnich latach zbudowano nowy chodnik oraz ścieżkę  rowerową przechodzącą w drogę serwisową (znikomy ruch - bezpieczna do jazdy rowerem). Na pozostałym odcinku do ul. B. Prusa pozostał odcinek ciągu pieszego pokrytego zniszczonym, pofałdowanym asfaltem o szerokości ok. 4 m i długości ok. 170 m. Na tym odcinku miasto ma zobowiązanie PZM do budowy nowego chodnika. Proponuję, aby obok tego planowanego chodnika zbudować też ścieżkę rowerową o szerokości 2,5 m. W wypadku budowy tylko chodnika nie do końca prawnie będzie możliwy tam przejazd rowerem. Budowa ścieżki rowerowej umożliwi nie tylko przejazd pomiędzy ul. B. Prusa a Zamkiem, lecz będzie kolejnym odcinkiem docelowej drogi rowerowej wzdłuż al. Solidarności, która połączy Śródmieście z zachodnimi dzielnicami, Ogrodem Botanicznym i Skansenem.

Opis projektu

Pomiędzy wjazdem do PZM z al. Solidarności a przebudowanym skrzyżowaniem ul. B. Prusa i al. Solidarności pozostał nieestetyczny i trudny do użytkowania odcinek ciągu pieszego pokrytego zniszczonym, pofałdowanym asfaltem o szerokości ok. 4 m i długości ok. 170 m.
Projekt przewiduje zbudowanie na tym odcinku (obok planowanego chodnika z kostki o szerokości 1,5-2,0 m) ścieżki rowerowej o szerokości 2,5 m.
Nie ma tu kolizji z armaturą podziemną i dużej ilości prac niwelacyjnych. Od strony al. Solidarności jest pas zieleni umożliwiający nawet poszerzenie obecnego ciągu pieszego z 4 m na np. 2,5 +2,0 m.
Budowa planowanego przez miasto chodnika umożliwi przejście po równej nawierzchni i poprawi estetykę przy ruchliwej ulicy w Śródmieściu.
Budowa ze środków BO ścieżki rowerowej umożliwi nie tylko prawne korzystanie do celów rowerowych z tego obecnego ciągu pieszego oraz umożliwi przejazd pomiędzy ul. B. Prusa a Zamkiem, lecz będzie kolejnym odcinkiem docelowej drogi rowerowej wzdłuż al. Solidarności. Droga ta przewidywana od ponad 10 lat (m.in. w Strategi Rowerowej - 2014 r.) ma połączyć 7 dzielnic miasta wykorzystując niewielką różnicę wzniesień doliny rzeki Czechówki (niezależnie po obu stronach al. Solidarności - 2 trasy). Ponieważ dolina jest intensywnie zabudowywana to jak najszybciej trzeba realizować kolejne odcinki tej ścieżki, aby w przyszłości nie ponosić dużych kosztów zakupu zurbanizowanych gruntów. Ścieżka ta połączy m.in Zamek z Ogrodem Botanicznym i Skansenem oraz z początkiem szlaku rowerowego do Nałęczowa i Kazimierza Dolnego, ale przede wszystkim kilka dzielnic miasta Lublina.