Budowa ścieżki rowerowej przy al. Solidarności pomiędzy wjazdem do

D-64. Budowa ścieżki rowerowej przy al. Solidarności pomiędzy wjazdem do stacji obsługi PZM a ul. Prusa obok planowego chodnika w miejsce wyeksploatowanego.

Lokalizacja

pas drogowy al. Solidarności:
- dz. 61/4, ark. 3, obręb 7 - Czwartek
- dz. 16/10, ark. 3, obręb 7 - Czwartek (ewentualnie)
- dz. 6/4, ark. 3, obręb 7 - Czwartek (ewentualnie)
- dz. 36/7, ark.16, obręb 18 - Lemszczyzna

Skrócony opis

Wzdłuż al. Solidarności na odcinku pomiędzy ul. Lubartowską a wjazdem do stacji PZM w ostatnich latach zbudowano nowy chodnik oraz ścieżkę rowerową przechodzącą w drogę serwisową (znikomy ruch - bezpieczna do jazdy rowerem). Na pozostałym odcinku do ul. B. Prusa pozostał odcinek ciągu pieszego pokrytego zniszczonym, pofałdowanym asfaltem o szerokości ok. 4 m i długości ok. 170 m. Na tym odcinku miasto ma zobowiązanie PZM do budowy nowego chodnika. Proponuję, aby obok tego planowanego chodnika zbudować też ścieżkę rowerową o szerokości 2,5 m. W wypadku budowy tylko chodnika nie do końca prawnie będzie możliwy tam przejazd rowerem. Budowa ścieżki rowerowej umożliwi nie tylko przejazd pomiędzy ul. B. Prusa a Zamkiem, lecz będzie kolejnym odcinkiem docelowej drogi rowerowej wzdłuż al. Solidarności, która połączy Śródmieście z zachodnimi dzielnicami, Ogrodem Botanicznym i Skansenem.

Opis projektu

Pomiędzy wjazdem do PZM z al. Solidarności a przebudowanym skrzyżowaniem ul. B. Prusa i al. Solidarności pozostał nieestetyczny i trudny do użytkowania odcinek ciągu pieszego pokrytego zniszczonym, pofałdowanym asfaltem o szerokości ok. 4 m i długości ok. 170 m.
Projekt przewiduje zbudowanie na tym odcinku (obok planowanego chodnika z kostki o szerokości 1,5-2,0 m) ścieżki rowerowej o szerokości 2,5 m.
Nie ma tu kolizji z armaturą podziemną i dużej ilości prac niwelacyjnych. Od strony al. Solidarności jest pas zieleni umożliwiający nawet poszerzenie obecnego ciągu pieszego z 4 m na np. 2,5 +2,0 m.
Budowa planowanego przez miasto chodnika umożliwi przejście po równej nawierzchni i poprawi estetykę przy ruchliwej ulicy w Śródmieściu.
Budowa ze środków BO ścieżki rowerowej umożliwi nie tylko prawne korzystanie do celów rowerowych z tego obecnego ciągu pieszego oraz umożliwi przejazd pomiędzy ul. B. Prusa a Zamkiem, lecz będzie kolejnym odcinkiem docelowej drogi rowerowej wzdłuż al. Solidarności. Droga ta przewidywana od ponad 10 lat (m.in. w Strategi Rowerowej - 2014 r.) ma połączyć 7 dzielnic miasta wykorzystując niewielką różnicę wzniesień doliny rzeki Czechówki (niezależnie po obu stronach al. Solidarności - 2 trasy). Ponieważ dolina jest intensywnie zabudowywana to jak najszybciej trzeba realizować kolejne odcinki tej ścieżki, aby w przyszłości nie ponosić dużych kosztów zakupu zurbanizowanych gruntów. Ścieżka ta połączy m.in Zamek z Ogrodem Botanicznym i Skansenem oraz z początkiem szlaku rowerowego do Nałęczowa i Kazimierza Dolnego, ale przede wszystkim kilka dzielnic miasta Lublina.

Ogólnodostępność

Ogólnodostępny - pas drogowy al. Solidarności

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
Lp.	Część składowa	Łączny koszt
1	Dokumentacja	15 000 zł
2	Ścieżka rowerowa	215 000 zł
3	Przejście ścieżki rowerowej na drugą stronę ul. B. Prusa	110 000 zł
Łącznie: 340 000 zł

Ocena pozytywna z zastrzeżeniem, że jest już podpisana umowa z deweloperem na wykonanie tego chodnika.
Zmiana tytułu na: Budowa ścieżki rowerowej przy al. Solidarności pomiędzy wjazdem do stacji obsługi PZM a ul. Prusa obok planowego (…)

SZANOWNI PAŃSTWO.

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (dalej jako „RODO”) szanując Państwa prywatność oraz dbając o komfort użytkowania serwisu Budżet Obywatelski, GMINA LUBLIN prezentuje Państwu Politykę Ochrony Prywatności, Politykę plików cookies, Deklarację dostępności oraz Regulamin Serwisu.

Zgodnie z dyrektywą UE 2009/136/WE informujemy, że na Państwa urządzeniu zostaną zapisane pliki cookies. Jeżeli wyrażą Państwo zgodę, system zapamięta wybrane przez Państwa ustawienia , tak aby przy kolejnych połączeniach strony były wyświetlane według zapamiętanych preferencji, takich jak język, czy rozmiar czcionki.

Pliki Cookies wykorzystywane są w serwisie lublin.budzet-bywatelski.eu , aby zapewnić Państwu jak najwydajniejszą i najbardziej wygodną jego funkcjonalność. Brak zgody oznacza, że preferencje zostaną zachowane tylko na czas pojedynczej wizyty (wystąpi brak utrzymania preferencji użytkownika ), jak również spowoduje nieprawidłowe działanie procesów uwierzytelniania i bezpieczeństwa, oraz może uniemożliwić korzystanie ze stron serwisu.

Na stronie internetowej korzystamy z plików cookies lub podobnych technologii za zgodą Użytkownika wyrażoną poprzez korzystanie ze strony bez zmiany ustawień przeglądarki, w celach zapewnienia poprawnego funkcjonowania strony, bezpieczeństwa oraz w celach analitycznych, statystycznych i dostosowywania strony do indywidualnych potrzeb użytkowników. W ten sposób Użytkownik zgadza się na to, iż cookies lub inne podobne technologie będą umieszczane w jego urządzeniu końcowym (m.in. komputerze, tablecie, smartphonie), a informacje w nich zapisane będą wykorzystywane we wskazanych celach przez GMINĘ LUBLIN. Podstawą przetwarzania cookies jest Zgoda Użytkownika. Korzystamy z dostawców zewnętrznych wskazanych w Polityce cookies do celów analitycznych. W każdej chwili Użytkownik może cofnąć zgodę poprzez zmianę ustawień przeglądarki lub instalację plików cookies opt-out w sposób wskazany w Polityce cookies.

Administratorem danych Użytkownika jest jest Prezydent Miasta Lublin; dane adresowe: Plac Króla Władysława Łokietka 1, 20–109 Lublin. Użytkownikowi przysługuje więcej informacji i praw, z którymi może się zapoznać w klauzulach informacyjnych dostępnych w Serwisie oraz w Polityce ochrony prywatności oraz w Polityce plików cookies.

projekt nr D-64